Selamat Datang di Blog Nunukan Zoners Community - Media Komunikasi Informasi Masyarakat Nunukan

Mimpi masa kini adalah kenyataan hari esok.

Anda bisa, jika Anda berpikir bisa, selama akal mengatakan bisa. Batasan apakah sesuatu masuk akal atau tidak, kita lihat saja orang lain, jika orang lain telah melakukannya atau telah mencapai impiannya, maka impian tersebut adalah masuk akal.

Menuliskan tujuan akan sangat membantu dalam menjaga alasan melakukan sesuatu.

Jumat, 06 Juni 2008

KODAM VI/TANJUNGPURA TEGAS BERANTAS PEMBALAKAN LIAR

Kodam VI/Tanjungpura berhasil menyita 10.881 m³ kayu dan 42.121 batang kayu gelondongan hasil kejahatan pembalakan liar di Kalimantan. Demikian hasil operasi yang dilakukan oleh prajurit Kodam VI/Tanjungpura periode Februari 2007 sampai dengan Maret 2008. Sebanyak 10.881 m³ kayu hasil pembalakan liar tersebut hasil temuan di beberapa tempat, antara lain di Pangkalan Jl Tong Hap Simanggaris, di Desa Ampas dan Desa Makarti Kecamatan Sebuku, Nunukan, Kaltim, di Perairan Pulau Sebuku, Nunukan, Kaltim, di Desa Tumbang Nusa, Kecamatan Jabiren, Kabupaten Pulang Pisau, Kalteng, di Desa Negeri Baru, Kecamatan Benua Kayong, Kabupaten Ketapang, Kalbar dan di beberapa tempat lainnya di Kalimantan. Sedangkan 42.121 batang kayu gelondongan illegal logging lainnya, diantaranya ditemukan di Kecamatan Embaloh, Kabupaten Kapuas Hulu, Kalbar, Tj Beruang Kecamatan Ambaloh Hilir, Kabupaten Kapuas Hulu, Kalbar, di Kecamatan Sebakis, Kabupaten Nunukan, Kaltim, di Perairan Sungai Kapuas, wilayah Nanga Suhaid Putussibau wilayah Kodim 1206/Psb, di Perairan Sungai Kapuas wilayah Kodim 1205/Stg, di Perairan Sei Nanga Pinoh Kalbar, di Kecamatan Paloh, Kabupaten Sambas, Kalbar dan di beberapa tempat lainnya. Semua barang bukti hasil kejahatan dan pelaku yang tertangkap diserahkan ke Polres dan Dinas Kehutanan setempat guna pemeriksaan dan pengusutan lebih lanjut. Sedangkan sebagian lainnya diamankan oleh pihak Bea Cukai. Hasil kerja keras prajurit TNI Jajaran Kodam VI/TPR tersebut merupakan contoh yang menurut Panglima TNI Jenderal TNI Djoko Santoso, harus diikuti oleh seluruh jajaran TNI lainnya. Hingga saat ini Panglima TNI belum menerima laporan tentang keterlibatan prajurit dalam tindak kriminal illegal logging. "Mudah-mudahan semangat prajurit untuk memberantas illegal logging dapat terus dilanjutkan", tegas Panglima TNI

Baca Lebih Lengkap Artikelnya....

Pulau Sebatik, Satu Rumah di Dua Negara

SEBATIK - Tidak banyak orang yang mengenal pulau ini. Padahal pulau tersebut banyak memiliki kisah unik karena berbatasan langsung dengan negeri jiran. Pulau yang terletak di ujung Kalimantan ini masuk dua negara, Indonesia dan Malaysia. Di Perairan pulau ini terdapat sebuah mercusuar yang menjadi rebutan negara kita dengan Malaysia, selain perairan Ambalat yang sempat menjadi lokasi kontak senjata antara kedua negara yang berbatasan. Sebenarnya apa yang menarik dari pulau ini selain bahwa pulau tersebut menjadi bagian dari perbatasan dua negara? Salah satunya adalah adanya rumah yang berada di dua negara. Rumah yang ruang tamunya berada di Indonesia, tapi dapurnya berada di Malaysia. Itulah realitasnya di sana. Kebanyakan rumah yang dibangun warga Indonesia berada tepat di atas garis perbatasan. Jadi bila Anda ingin bertamu di rumah yang berada di dua negara, datanglah ke Sebatik. Khususnya daerah Aji Kuning. Hanya di Sebatik terdapat ojek lintas negara, selain rumah di dua negara. Selain itu, warga Indonesia yang berada di sekitar wilayah ini memiliki kartu pas lintas negara sebagai pengganti paspor. Jangka waktu untuk tinggal di Malaysia dengan menggunakan kartu ini antara satu hari sampai enam bulan. Jadi tidak mengherankan bila ada ojek lintas negara. Mereka cukup menunjukkan kartu mereka dan dengan mudah mereka masuk ke Malaysia. Di pulau ini juga aktivitas perdagangan dilakukan dengan menggunakan dua mata uang, rupiah dan ringgit. Tapi warga di sana lebih cenderung menggunakan ringgit ketimbang rupiah, dan barang yang diperdagangkan lebih banyak didatangkan dari Malaysia daripada produk asal Indonesia. Di Aji Kuning, terdapat pos penjagaan milik TNI-AD. Di sini kita dapat menjumpai beberapa rumah warga Indonesia yang berada di dua negara. Rumah panggung terbuat dari kayu tersebut cenderung banyak berada di Malaysia bila dibandingkan dengan Indonesia. Dekat pos ini terdapat patok batas negara nomor tiga. Patok yang menyerupai gundukan tanah tersebut membelah Sebatik menjadi dua negara. Sedikitnya ada 18 patok yang tersebar di sekitar pulau ini yang membagi kedua pulau tersebut. Satu patok dinyatakan hilang karena tanah longsor. Walau warga terlihat tidak peduli bahwa mereka mendirikan rumah di atas perbatasan, Camat Selamet Riady terlihat cemas. Apalagi dengan adanya wacana pemerintah Malaysia yang ingin membangun pagar perbatasan. "Kami meminta perhatian dari pemerintah untuk dapat merelokasi mereka dari perbatasan ke tempat lain. Tapi kami saat ini merencanakan untuk membangun rusun sebagai tempat relokasi mereka yang baru," papar Riady. Kebanyakan warga Sebatik berada di Malaysia untuk bekerja. Mereka juga cenderung menyekolahkan anak ke sekolah di Malaysia ketimbang di Indonesia. Anak Indonesia yang bersekolah di Malaysia hanya diperbolehkan sampai tingkat SMP, selanjutnya harus melanjutkan sekolah di Indonesia. Masalah ini pula yang menyebabkan kekhawatiran camat muda tersebut, selain masalah listrik, air, dan transportasi. Usai makan siang, rombongan kami diantarkan kembali ke kapal Tedong Naga. Dalam perjalanan kembali ke kapal yang dipimpin Kapten Nurlan tersebut sempat terlihat helikopter King milik Malaysia walau hanya sebentar. Media berkesempatan mendatangi pulau yang berada di ujung Kalimantan Timur tersebut bersama dengan Departemen Pertahanan (Dephan). Untuk mencapai pulau tersebut, Media harus menumpang pesawat ke Tarakan. Penerbangan dari Jakarta menuju Tarakan ditempuh sekitar tiga jam, dengan melakukan transit di Balikpapan selama 20 menit. Dari Tarakan ke Nunukan masih harus menempuh jarak 35 mil laut dengan menggunakan speedboat dari pelabuhan kota tersebut. Saat tiba pertama kali di pelabuhan daerah tujuan, Media sempat heran mengapa jarak dari dok dengan garis pantai sangat jauh, sekitar satu kilometer dari garis pantai. Menurut warga sekitar, hal tersebut terjadi karena saat air laut pasang, jaraknya bisa mencapai satu kilometer dan sangat tinggi. "Jaraknya bisa sampai sana (garis pantai)," ujar salah seorang penumpang kapal speedboat sambil menunjuk ke ujung garis pantai, atau mendekati pintu masuk pelabuhan. Perjalanan dengan menggunakan speedboat menuju Nunukan menghabiskan waktu sekitar dua setengah jam. Nunukan merupakan sebuah kabupaten kecil yang juga berbatasan air dengan negara yang dipimpin Perdana Menteri Ahmad Badawi tersebut. Sebatik sebenarnya masih bagian dari Kabupaten Nunukan, tapi berbeda pulau. Untuk mencapai Sebatik dari Nunukan diperlukan waktu sekitar dua jam perjalanan menggunakan kapal speedboat, karena jaraknya mencapai 65 mil laut. Media berkesempatan menggunakan kapal patroli cepat Tedong Naga 819 milik TNI-AL, salah satu kapal patroli di perairan perbatasan Indonesia dan Malaysia. Kapal ini juga yang sempat berhadap-hadapan dengan kapal Malaysia, April lalu, ketika menjaga pembangunan mercusuar di Karang Unarang. Rombongan kami berkesempatan melihat mercusuar yang berjarak 15 mil laut dari Sebatik. Mercusuar yang berada di tengah laut tersebut masih dijaga KRI Indonesia. Setelah melihat mercusuar tersebut, rombongan melanjutkan perjalanan ke Sebatik. Sebatik sebenarnya memiliki tiga pelabuhan. Yakni, Sie Taiwan, Sie Nyamuk, dan Sie Pancang. Pelabuhan umum yang bisa dipergunakan masyarakat yang ingin datang ke Sebatik ialah Sie Nyamuk. Bila Anda tiba di pelabuhan ini, untuk sampai ke kotanya sebaiknya menggunakan ojek yang ada di dermaga tersebut. Kecuali Anda ingin berjalan sekitar satu sampai satu setengah kilometer. Kota di Sebatik hanya sebuah kota kecil yang berada tepat di tepi pantai. Kecamatan dan polseknya berada di satu lokasi di depan sekolah dasar setempat.Sebenarnya Sebatik adalah pulau yang indah. Sayangnya, jalanan di sana tidak terlalu bagus. Masih berupa tanah dan bebatuan kerikil, walau ada beberapa jalan yang sudah diaspal. Jadi selama musim kering jalanan tersebut berdebu.

Baca Lebih Lengkap Artikelnya....

Kamis, 05 Juni 2008

Liku-Liku Ekonomi Perbatasan Indonesia

Sebelum masuk ke dalam ekonomi perbatasan, sebaiknya dipilih dulu yang dikatakan perbatasan yaitu perbatasan laut dan perbatasan darat. Yang sering muncul kepermukaan adalah Batam dengan perbatasan laut Singapore, Nunukan dengan perbatasan laut Malaysia Timur, Sangir Talaut denga perbatasan laut Philipina dan Entekong dengan perbatasan darat Malaysia/Serawak

Jarak antara perbatasan dengan pelabuhan terbuka ( Samudera ) apakah di negeri kita atau di begeri jiran akan memegang peranan dalam menentukan jenis dan fungsi ekonomi perbatasan, Seperti Entekong perbatasan darat dan Nunukan perbatasan laut posisinya jauh dari pelabuhan Samudera Negara jiran seperti Entekong dengan Kuching atau Nunukan dengan Tawao.

Dalam mengembangkan ekonomi perbatasan yang sangat penting bagi masyarakat perbatasan, sebaiknya masyarakat yang bersangkutan sudah terdidik dan memiliki jiwa nasionalisme yang tinggi dan pimpinan di Propinsi, Kabupaten sampai Kecamatan disamping keharusan berjiwa nasionalisme juga harus tegas dalam memimpin daerahnya, agar kepentingan nasional merupakan prioritas pertama, karena fakta menunjukkan keberadaan ekonomi perbatasan lebih banyak merugikan kepentingan nasional, seperti penyelundupan. TKI gelap dan lain-lainnya.

Sebagai contoh Pulau Batam yang merupakan daerah paling luar yang bersinggungan langsung dengan Negara jiran yang posisi geografisnya di jalur distribusi internasional berhadapan dengan Singapore yang berjarak ± 3 jam telah terjadi tarik menarik dengan Pemerintah Pusat mengenai status Batam dimana sebenarnya sangat berpotensi untuk mengalihkan transshipment barang-barang Indonesia dari Luar Negeri ke Indonesia sehingga biaya transshipment yang milyaran US$ tersedot Singapore dapat dialihkan ke Indonesia dan negara pun dapat menikmati melalui pajak. Hal inilah yang menjadikan alih kapal merupakan sasaran utama keberadaan Batam; tetapi faktanya belum tersentuh sama sekali padahal tujuan nasionalnya adalah mengambil alh hak kita yang dinikmati Singapore.

Nunukan yang juga perbatasan laut mulai kehidupan ekonomi perbatasan sejak kayu bulat / log mulai ramai di export dan Tawao merupakan pelabuhan Samudera terdekat. Sejak areal penebangan hutan bertambah jauh maka Nunukan lebih dikenal merupakan pelabuhan transit TKI baik legal maupun illegal.

Untuk perbatasan darat maka Entekong di Kalbar lebih banyak mendominasi berita-berita di media di mana perjalanan dengan mobil dari ibukota Pontianak ± 8 jam dan 2 jam selanjutnya masuk Entekong sangat ramai dan dodominasi kendaraan dari Malaysia.

Apakah ekonomi perbatasan laut maupun darat; tetapi ciri-ciri kesamaannya adalah penyelundupan sangat dimanfaatkan untuk kepentingan yang dapat merupakan pengurangan devisa jika dari luar dan kerugian pajak jika dari Indonesia keluar negeri.

Penambangab pasir laut yang di export ke Singapore akan merugikan 2 hal yaitu penambahan garis landasan kontinental Singapore dan mengurangi garis landasan kontinental kita karena mundur ke dalam, sehingga keberadaan Pulau Nipah sangat perlu untuk direhabilitasi. Illegal logging yang merajalela di seantero Indonesia tidak ada tindakan nyata dalam pemberantasannya, padahal akibat buruk baik banjir maupun kerugian Negara secara finansial sudah sangat dirasakan, tetapi para petinggi kita hanya sebatas menunjukkan kesalahan, bukan menunjukkan solusi, belum lagi implementasi dimana mendengar dan mempertimbangkan masukan tidak tersentuhs ama sekali.

Seperti dikatakan kunci keberhasilan adsalah menciptakan ketergantungan dan agar hasil kemajuan Batam tetap di export melalui Singapore, maka Singapore tidak akan pernah ikhlas adanya pelabuhan samudera yang dapat langsung ke direct destination, karena strateginya adalah pembangunan Batam harus memberikan kontribusi kepada Singapore.

Yang paling jelas terlihat kegagalan maupun pemanfaatan kepentingan perekonomian perbatasan adalah Pulau Batam. Momentum menjadikan Batam sebagai pelabuhan alih kapal sudah hilang dimana Malaysia sudah siap dengan Tg. Pelepasnya.

Jika akan membangun perekonomian perbatasan, disarankan agar masyarakat perbatasan harus dididik memiliki nasionalisme yang tinggi dan pejabatnya yang memiliki ketegasan, non politis disamping nasionalisme yang sudah harus dumiliki.

Seandainya criteria tersebut belum tercapai, maka menghidupkan ekonomi perbatasan jangan besar-besaran seperti Batam tetapi cukup sekedar menghidupi masyarakat perbatasan.

Sebagai penutup ciptakanlah kewaspadaan dalam kehidupan perekonomian perbatasan.

Baca Lebih Lengkap Artikelnya....

Produksi Telur Ayam Nunukan

A. Kesesuaian inovasi/Karakteristik lokasi

Ayam Nunukan adalah sumber plasma nutfah lokal Propinsi Kalimantan Timur yang keberadaannya sudah sangat langka dan terancam punah. Pola pemeliharaan yang kebanyakan masih bersifat tradisional menyebabkan ayam ini mengalami penurunan produktivitas dan mutu genetik karena bercampur dengan ayam buras lainnya. Pada saai ini pemanfaatan sumber daya genetik ayam nunukan sangat penting untuk dilakukan karena bertujuan untuk memperoleh ayam buras unggul yang adaptif, produktif dan sifat-sifat unggul lain. Produktivitas ayam banyak ditentukan kualitas genetik, pakan dan lingkungan. Salah satu cara awal untuk meningkatan mutu genetik ayam nunukan saat ini adalah dengan cara penerapan program seleksi dan hibridisasi Seleksi akan meningkatkan frekuensi gen-gen yang diinginkan dan menurunkan frekuensi gen-gen yang tidak diinginkan. Kedepan hasil seleksi ini diharapkan dapat dipergunakan untuk mendapatkan ayam buras jenis baru yang mempunyai sifat-sifat unggul yang disesuaikan dengan kebutuhan masyarakat, baik sebagai ayam buras penghasil telur maupun penghasil daging. Selain masalah mutu genetik, masalah pakan memegang peranan dalam peningkatan produktivitas ternak. Biaya terbesar terletak pada pakan yang mencapai 80 % dari semua input produksi. Oleh karena hal tersebut maka perlu adanya usaha-usaha untuk memanfaatkan bahan baku pakan lokal sebagai pakan alternatif. Usaha-usaha peningkatan produktivitas tersebut akan memberikan hasil yang nyata jika didukung oleh manajemen pemeliharaan yang baik.

B. Keunggulan /Nilai Tambah Inovasi

- Meningkatkan produktivitas ayam seperti produksi telur, berat telur, efisiensi penggunaan pakan.
- Tingkat keseragaman ayam meningkat baik dari sisi produksi maupun performan
- Secara ekonomis lebih menguntungkan dibandingkan sebelum dilakukan seleksi.
- Menekan biaya produksi dengan penggunaan pakan alternatif dengan bahan baku pakan lokal

C. Uraian Inovasi

1.








Ayam nunukan yang menjelang bertelur diseleksi dengan pengetahuan lokal yang telah berkembang dikalangan masyarakat, seperti jarak antara dua tulang tulang pubis dan jarak dari ujung tulang dada dengan tulang pubis ternyata secara ilmiah dapat dibuktikan dengan adanya nilai korelasi yang tinggi dengan produktivitas ternak ayam buras. Ternak ayam nunukan yang telah memasuki periode bertelur diseleksi dengan berpedoman pada 10 parameter bagian tubuh ayam yaitu : 1) kaki kecil dan pendek, 2) tulang pubis lebih dari dua jari, 3) tubuh elastis, 4) ekor mengipas, dibagian tunggir tumbuh bulu yang merata, 5) punggung rata dari mulai ujung leher sampai kloaka, 6) Paruh pendek dan kecil, 7) mata cerah, 8) pial merah, 9) jarak capit udang berkisar 4 jari, 10) bulu mengkilat.
2.


Ayam betina ditempatkan dalam kandang bateray secara individual untuk mempermudah pengamatan produksi telurnya selama 3 bulan. Pengamatan meliputi konsumsi pakan, produksi telur, berat telur, konversi pakan.
3.

Selanjutnya diambil 25 % dari jumlah induk yang dipelihara yang mempunyai produksi telur tinggi. Induk yang dipilih dikawinkan dengan pejantan yang tersedia di kandang litter.
4.
Telur yang dihasilkan ditetaskan dengan mengambil 10% telur dari induk yang terseleksi.
5.


Hasil tetasnya dipelihara dan diamati pertumbuhannya, konsumsi pakan, konversi pakan, pertumbuhan dan warna bulu sampai produksinya diamati untuk mendapatkan generasi kedua ayam yang terseleksi.
6.

Untuk menekan biaya produksi pakan maka diberikan pakan alternatif dengan komponen bahan baku lokal, yang murah, mudah didapat dengan ketersediaannya yang kontinyu dan mengandung semua unsur nutrisi yang diperlukan ternak (Tabel 1 dan 2).




























Tabel 1. Formulasi Pakan Alternatif Dengan Penggunaan Bahan Baku Lokal
No.
Komponen ransum
Prosentase (%)
1.Jagung giling54
2.Bekatul16
3.Konsentrat8
4.Cangkang udang16
5.Kulit kakao5
6.Premix1

Tabel 2. Kandungan Nutrisi Formulasi Pakan Alternatif
No. Uraian Kandungan nutrisi (%)
1.Protein kasar17,64
2. Lemak kasar3,88
3.Serat kasar6,49
4.Ca1,59
5.P0,47

D. Cara penggunaan inovasi

Ayam hasil seleksi ini akan dilepas ke masyarakat jika telah memenuhi standar mutu genetik yang telah ditetapkan dengan jumlah populasi yang memadai. Pemeliharaan ayam seleksi ini harus diikuti dengan penerapan manajemen pemeliharaan dan pakan yang tepat dengan memanfaatkan sumber bahan baku lokal. Dengan menggunakan pakan alternatif (Tabel 5.) petani peternak dapat menekan biaya produksi dan tidak tergantung pada pakan komersial yang saat ini harganya sangat fluktuatif (cenderung selalu meningkat). Kedepannya pemeliharan ayam Nunukan hasil seleksi ini harus lebih banyak melibatkan masyarakat pedesaan karena mereka yang terbiasa memelihara ayam buras. Untuk menjaga agar usaha pengembangan ayam Nunukan ini terus berlanjut maka perlu adanya pembentukan kelompok-kelompok usaha ayam Nunukan di suatu kawasan. Kelompok-kelompok tersebut merupakan suatu rantai usaha budidaya. Usaha-usaha tersebut diantaranya adalah: usaha memproduksi telur tetas, telur komersial usaha penetasan, usaha pembesaran.


E. Informasi Lain yang Perlu Ditonjolkan


Tabel 3. Perbandingan Ayam Merawang dan Ayam Nunukan
Uraian
Ayam Merawang
Ayam Nunukan
Berat telur (gr)38 – 4544 – 47
Produksi telur (%)35 3640 – 60
Warna telurPutih/Coklat MudaPutih/putih kecoklatan
Umur bertelur pertama (hari)160 - 175
150 -160
Berat badan bertelur pertama (kg)1,25 – 1,7
1 – 1,5 kg
Konsumsi pakan layer (gr/hari)90
91.9
Konversi pakan
4,11
3.01 – 3.5
Catatan : * Sumber : Data primer
** Sumber : BPTU Sumbawa

Tabel 4. Perhitungan analisis ekonomi sebelum dan setelah dilakukan seleksi

Parameter
Volume
Harga
Jumlah
Sebelum seleksi
  • Pengeluaran
- Pakan
- Penyusutan kandang
- Tenaga kerja
- Obat-obatan
Jumlah
  • Penerimaan (Penjualan telur)
  • Pendapatan (Penerimaan – pengeluaran)
  • R/C


8.063,21

1 orang
1 ekor

38,11 butir



3.500
2.000
600
500

1.000



28.221
2.000
600
500
31.321
38.110
6.789
1,45
Setelah seleksi
  • Pengeluaran
- Pakan
- Penyusutan kandang
- Tenaga kerja
- Obat-obatan
Jumlah
  • Penerimaan (Penjualan telur)
  • Pendapatan (Penerimaan – pengeluaran)
  • R/C


8.046,05

1 orang
1 ekor

58,22 butir



3.500
2.000
600
500

1.000


28.161
2.000
600
500
31.261
58.220
26.959
1,86

Dari hasil pengkajian dapat disimpulkan bahwa pemeliharaan ayam Nunukan dengan penggunaan pakan alternatif lebih menguntungkan dibandingkan dengan pemeliharaan ayam buras.

Tabel 5. perhitungan Analisis Ekonomi Ayam Nunukan dan Buras.
Parameter Volume Harga Jumlah
Ayam nunukan
  • Pengeluaran
- DOC 1 ekor 3.500 35.000
- Pakan 3,86532 3.355 12.968,16
- Penyusutan kandang 500 500
- Tenaga kerja 1 orang 300 300
- Obat-obatan 1 ekor 250 250
Jumlah
17.518,16
  • Penerimaan (Penjualan telur)
0,801 kg 35.000 28.035,7
  • Pendapatan (Penerimaan – pengeluaran)
10.157,54
  • R/C
1,67
Ayam Buras
  • Pengeluaran
- DOC1 ekor 3.500 3.500
- Pakan4,08247 3.355 13.696,67
- Penyusutan kandang 500 500
- Tenaga kerja1 orang 300 300
- Obat-obatan1 ekor 250 250
Jumlah 18.246,67
  • Penerimaan (Penjualan telur)
0,6093 kg 35.000 21.325,5
  • Pendapatan (Penerimaan – pengeluaran)
3.078,83
  • R/C
1,17

Baca Lebih Lengkap Artikelnya....

Kasus lebih dari 10.000 m3 kayu tebangan liar di Simenggaris, Kabupaten Nunukan, Kalimantan Timur, yang kini ditangani polisi, melibatkan dua oknum Dinas Kehutanan Nunukan dan seorang warga Malaysia. Sementara ini, Polri menetapkan sedikitnya tiga tersangka.
Mereka adalah A Firman, manajer produksi PT Pohon Mas (PT PM), serta dua oknum Dinas Kehutanan yang diduga membantu penebangan liar di lokasi rencana perkebunan PT PM di Simenggaris. Seorang warga Malaysia yang diduga memiliki identitas kebangsaan rangkap, M Sampa alias Dt Andi Yakin Patasampa, yang merupakan pemilik dan pemegang saham utama PT PM, juga harus bertanggung jawab dalam kasus tersebut.
”Warga Malaysia itu sudah kami panggil, dia diduga bersembunyi di Sandakan, Malaysia,” kata sumber SH. Pihak kepolisian telah tiga kali memanggil Andi Yakin, namun Andi Yakin tidak pernah datang ke Nunukan.
Seperti diberitakan SH (23/2), sedikitnya 5.000 m3 kayu disita di Gunung Mayau, Simenggaris, dan 4.400 m3 disita di atas ponton Virgo Sejati Tiga yang ditarik tug boat Mega Utama di perairan Tanjung Perupuk, Kecamatan Tubaan, Kabupaten Berau, saat kayu ilegal tersebut sedang dikapalkan menuju Banjarmasin.
Kapolda Kaltim Irjen Pol DPM Sitompul mengakui adanya lima satuan antipembalakan liar di Kaltim, di antaranya satuan tim khusus Mabes Polri yang di-back-up Polda Kaltim. Ia mengatakan kalau ada tim Mabes Polri yang melakukan operasi anti penebangan liar adalah wajar, karena menjalankan perintah Kapolri.
Seperti diketahui, akhir-akhir ini, tim Mabes Polri bekerja sama dengan tim Polda, berhasil membongkar kasus pembalakan liar di Nunukan, Bulongan, dan Berau, dengan jumlah tebangan hampir 30.000 m3.

Baca Lebih Lengkap Artikelnya....

Mon 23 August - Day 113
Having already experienced life aboard a Pelni Ship we know what to expect from the ships cook. Not a lot. So with this in mind, we decide to raid a local supermarket in search of inbetween meal snacks. We do good, real good and emerge like lottery winners clutching a bag containing 4 small packs of Ritz crackers, a box of dairyleaa cheese triangles (called 'President' here) a small loaf of bread, a bottle of HP sauce (makes all the difference to fish head), six mars bars and a bottle of Bushmills Irish whisky (purely medicinal. No idea what it's doing here). To ease the guilt having given in to our western bourgeois taste buds, we purchased some locally produced conscience clearers in the form of 6 tangerines, 2 apples and a dozen mini bananas.

Our tickets tell us the ship sails at 6pm, our Pelni schedue says 5pm. Either way we made sure we were at Tanjung Perak harbour in plenty of time.

The vast waiting hall was absolutely heaving with people and their belonings. We found a small space and sat on our bags ready for some people watching. Unfortunately, being the only freaky looking westerners in the place, everyone we watched was already watching us, and if they weren't watching they were asking 'where you from?'. The place was riddled with men in uniform, it was like a Village People convention, police, army, navy, coastguard and officers from the ship were all decked out in full kit. Even all the porters wore orange jackets. There were obviously some important people knocking about, but we've no idea who. Even an Indonesian TV film crew turned up.
at the far end of the hall a band had arrived and set up, next thing you know its karaoke hour, they love it here, the louder the better. It's hard enough explaining to locals in pigeon Indonesian where the Isle of Maan is, without some tne deaf crooner making your ears bleed.

The porters are constantly on the move looking for customers. For a small fee they carry on board anything the customer can't manage. Most people seem to have their house contents with them so they are busy boys.It's a hell of a way to earn very little, and requires them to get on and off the boat as many times as humanely possible in a short period of time.

When the ship was ready for loading and the doors were opened we stayed back and watched the bedlam begin. Hundreds of men with boxes on their shoulders jostling to get through the double doors. We're not tlaking about small boxes either, theses were TVs and wardrobes. It was like watching a game on 'It's a knockout' only without the big suits, and the Indonesian Stuart Hall wore an army uniform and was armed with a semi automatic.

Once the chaos has subsided,we made our way on board the KM Tidar. It is a big beast of a ship. We paid our key deposit and were shown to our cabin. They are exactly the same as the cabins on the Manx boat, 2 beds, a small table and a bathroom with toilet, sink and shower. Home for the next 3 days.

All the officers had been to the Mr Ben fancy dress shop (I used to love Mr Ben) and come out with white cruise ship uniforms. The captain looked particularly dashing (ridiculous) in white, slightly too tight for a man of his age shorts and knee length white socks.

We'd barely opened our rucksacks before a steward informed us dinner was served. Rice and fish you could whack to each other with tennis racquetts, it's so tough. We retire to our cabin and read. The Tidar leaves Surabaya at 8pm, and we have a Bushmills and a mars bar to celebrate.

Expenses (16500 rp / pound): postcards 12000, internet 28000, juice 10000, shirt 179000, cske 5000, lunch 70500, supermarket 108300, magazine 22000, taxi 24000

Tues Aug 24 - Day 114
The knock on the door of the cabin signalling breakfast came at 5.30am, an hour after call to prayers, we grunted a polite refusal and went back to sleep. We later reaslised the clocks had jumped forwad again.

Our own breakfast of a banana and jam sandwich and cup of tea was at the much more sociable hour of 10am. Big mistake. At the ridiculously early time of 10.50am we were called to lunch. Same old solid fish aand rice and a few veg.

Again the Indonesians love of karaoke meant a four piece band were playing deafiningly loudly while we ate and Andi Samuel, one of the white uniformed officers, was killing a Lionel Ritchie song, hopefuly for good, chatting to each other was impossible, so it wasn't all bad news.

Not much else happens on board. We read, then traipse to the dining room hoping for something other than cremated fish.

A deck up from ours the crew have a full size table tennis table. I can hear the ball pinging and ponging so I go and have a watch. A big fat man and a small thin man, Laurel and Hardy. The thin man offers me his bat, but I decline, he'd probably been looking forward to playing all day aand just out of politeness felt he should ask. Very kind. Stood there watching brought back memories of the kitchen table at Eskdale Road, and of Ladybird books for bats.

Dinner at 5.30pm. Green jelly covered in bulls gysm for afters.

We were asleep when we docked and departed from PAre PAre, Sulawesi will have to wait until next time.

Expenses - Nil

Wed Aug 25 - Day 115
Another quiet day of reading, writing, relaxing and eating at odd times. Tidar docked at Pantaloan in Sulawesi at 4pm. We ventured out of our box and watched an hour of frantic dockside loading and unloading. It was exhausting.

Expenses - Nil

Thursday aAug 26 - Day 116
A very pleasant 3 days on board came to an end when we reached Nunukan in East Kalimantan at 11am. Rene's got a stinking cold. The dockside is bustling with porters, fully loaded handcarts and people offering boat tickets, immigration services, taxis and accomodation. This is our first glimpse of Indonesian Borneo.

It's hot, noisy and confusing; smile, look confident and keep walking seems to work, and by the end of the pier we've met a guy whose offering boat tickets to Tawau who seems pretty genuine. He is, and having bought tickets and had our passports stamped we spend an hour in his office / travel agents conversing via our phrasebook.

Half way back along the pier, stands our next boat. The pier is still full of people, many are money changers who stand with pimp sized wads of cash in their hands waiting to turn your rupiah into ringgit.

It's a very long thin speed boat that seat about 100 people inside. There's about 6ft between the bow of the boat and the pier and a ridiculous ladder thing to walk across. There's a 20ft drop to the water and we've got our backpacks on. It was insane, but we made it safely across. We then had to climb down a slope from the bow onto a lower deck. Rene managed fine, but somehow my foot slipped from under me and I fell. I slide down the metal slope n my back and smashed my left foot into a metal winch at the bottom. I was lying there struggling to get up with my backpack on like a capsized turtle, thinking how lucky I was that there were several hundred poeple who saw me make a tool of myself and that I'd thought to wear my completely non protective flip flops. It must have looked funny because everyone was laughing, except me and my foot.

If you ever hit your thumb full on with a hammer, it hurts like hell and the only relief comes with shaking it violently, jumping from foot to foot and swearing loud and proud. My foot hurt like that but I had no room to jump about so I did the stand still, grit your teeth and try and look like it doesn't hurt trick. My foot bled for the rest of the day and then turned purple.

As the boat bounced and banged its way to Tawau, Rene, who wasn't feeling awful, tried to sleep. I was collered by the captain and his mate who waanted to practice their English and we spent 2 hours deciphering the sports pages of their Indonesian newspaper. They learnt some new English words like extortionate and prostitutes, and I discovered that Newcastle and Manure have bid in excess of 20 million pounds for Wayne Rooney. (In case you haven't a clue what I'm on about, Wayne Rooney this week admitted paying for prostitutes after being caught doing so on CCTV. And if you can explain that in pigeon Indonesaian in less than 2 hours you're doing well).

Having spent a mere a mere 90 minutes in Indonesian Borneo, we ow docked in Malaysian Borneo.

Getting from the boat on to the pier at Tawu was the most dangerous thing we've done. It was complete madness and a miracle noone was seriously hurt. The pier is small and there's only room for one of these big speed boats to tie up alongside. Ours was the fifth boat to pull up at the same time and they just rope one boat to the next. So we had four other boats to clamber round, with a tiny area to put your feet and a low grab rail, there was a big swell on (the sea and my foot) and the boats were lurching together violently. There were about 100 people on our boat, many with big boxes and small children. We had our backpacks on and Rene was feeling queazy with the motion. It was very dodgy stepping between boats as they kept banging together at different heights. Two huge round pillars meant there was a 4ft gap between the last boat and the pier. There was no choice but to jump. One at a time, having thrown your bags first. It took ages, again the boat was moving up and down and in and out. Children were crying and one old lady was shaking with fear and had to be cajoled across. Noone was laughing. No one complained, except us to ourselves. Health and Safety is an alien notion and treated the same as no smoking signs, no one takes a blind bit of notice.

We made it across unscathed after throwing our rucksacks first. Passport checks were a breeze. It's getting on for 4pm so we decide to stay in Tawau.

A short walk from the dock is the Sanctuary Hotel, where a spacious, clean room with en-suite and TV is 50 ringgit. Bank, internet, food and Olympics on the TV (thank you malaysian TV) while away the evening.

Expenses - Rupiah: Boat Nunukan to Tawau 90000, departure tax 15000, water 2000
Expenses 7 Ringgit / pound: internet 2, accom 50, taxi 3, dinner 13, bus ticket Tawau to Lahad datu 26000

Baca Lebih Lengkap Artikelnya....

Sejarah Terbentuknya Kabupaten Nunukan Kalimantan Timur

Kabupaten Nunukan adalah salah satu Kabupaten di provinsi Kalimantan Timur, Indonesia. Ibu kota kabupaten ini terletak di kota Nunukan. Kabupaten ini memiliki luas wilayah 14.493 km² dan berpenduduk sebanyak 109.527 jiwa (2004). Motto Kabupaten Nunukan adalah "Penekindidebaya" yang artinya "Membangun Daerah" yang berasal dari bahasa suku Tidung. Nunukan juga adalah nama sebuah kecamatan di Kabupaten Nunukan, Provinsi Kalimantan Timur, Indonesia.

Kabupaten Nunukan merupakan wilayah pemekaran dari Kabupaten Bulungan, yang terbentuk berdasarkan pertimbangan luas wilyah, peningkatan pembangunan, dan peningkatan pelayanan kepada masyarakat. Pemekaran Kabupaten bulungan ini di pelopori oleh RA Besing yang pada saat itu menjabat sebagai Bupati Bulungan.

Pada tahun 1999, pemerintah pusat memberlakukan otonomi daerah dengan didasari Undang-Undang Nomor 22 tahun 1999 tentang Pemerintahan Daerah. Nah, dgn dasar inilah dilakukan pemekaran pada Kabupaten Bulungan menjadi 2 kabupaten baru lainnya yaitu Kabupaten Nunukan dan kabupaten Malinau.

Pemekaran Kabupaten ini secara hukum diatur dalam UU Nomor 47 Tahun 1999 tentang Pembentukan Kabupaten Nunukan, Kabupaten Malinau, Kabupaten Kutai Timur, Kabupaten Kutai Barat, dan Kota Bontang pada tanggal 4 Oktober 1999. Dan dengan dasar UU Nomor 47 tahun 1999 tersebut Nunukan Resmi menjadi Kabupaten dengan dibantu 5 wilayah administratif yakni Kecamatan Lumbis, Sembakung, Nunukan, Sebatik dan Krayan.

Nunukan terletak pada 3° 30` 00" sampai 4° 24` 55" Lintang Utara dan 115° 22` 30" sampai 118° 44` 54" Bujur Timur.

Adapun batas Kabupaten Nunukan adalah:
- Utara; dengan negara Malaysia Timur, Sabah.
- Timur; dengan Laut Sulawesi.
- Selatan; dengan Kabupaten Bulungan dan Kabupaten Malinau.
- Barat; dengan Negara Malaysia Timur, Serawak

Kata Mutiara Hari Ini

Hidup bukan hidup, mati bukan juga mati, hidup adalah mati, mati adalah hidup, hidup bukan sekedar kematian, hidup adalah sensasi dari kematian, mati bukan sekedar kematian, mati adalah sensasi dari kehidupan, kematian dan kehidupan hanyalah sebuah sensasi dalam suasana ketidaknyataan....

Info Visitor